내 피트니스 트래커 중독은 일생의 여행을 거의 망쳤습니다

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"진심으로, 크리스티나, 컴퓨터를 쳐다보지 마세요! 충돌할 것입니다." NYC에 있는 6명의 사이클링 자매 중 한 명이 조지 워싱턴 다리를 건너 평활한 포장도로까지 장거리 훈련을 할 때마다 외쳤습니다. 뉴저지의 도로. 그들이 옳았다. 나는 안전하지 않았지만 Specialized Amira 로드 바이크의 핸들바에 장착된 Garmin의 끊임없이 변화하는 통계(속도, 케이던스, RPM, 등급, 시간)에서 눈을 뗄 수 없었습니다. 2011년과 2015년 사이에 나는 속도를 높이고, 아침에 언덕을 먹고, 내가 충분히 배고프다고 느낄 때 고통스러운 내리막을 떠나도록 스스로를 부추겼습니다. 아니면 오히려 꽉 잡아.

"맙소사, 그 내리막길에서 시속 40마일을 거의 쳤어요." 나는 심장이 두근거리며 선언했지만, 마스터 Angie는 그녀가 52마일을 치게 될 것이라고 덤덤하게 대답했습니다. (내가 언급했습니까? 나도 좀 경쟁력이 있어?)

내가 25세에 제대로 자전거를 타는 법을 배운 것을 고려하면(뭐라고요? 저는 뉴요커입니다!) 곧장 거의 12개의 철인 3종 경기에 참가한 다음(나는 훌륭한 피트니스 도전을 좋아합니다) 샌프란시스코에서 LA까지 545마일을 타고( 내가 2분 안에 그것을 하는 것을 지켜봐라), 내가 그 스포츠를 여가 활동과 연관지은 적이 없다는 것은 놀라운 일이 아니다. 페달링은 항상 목적을 달성했습니다. 더 빨리, 더 열심히, 자신에게 무언가를 증명하십시오. 매번. (관련: 모든 피트니스 트래커 중독자가 관련될 수 있는 15개의 GIF)

그리고 그것이 내가 지난 7월 Intrepid Travel의 새로운 13일 Cycle 탄자니아 여행에서 사파리 공원 한가운데에서 Specialized Pitch Sport 650b 산악 자전거를 탔던 방법입니다. 자전거를 타고 정기적으로 훈련을 받은 지 2년이 지났지만-나는 일을 위해 더 많이 여행할 수 있는 날개를 위해 바퀴를 말 그대로 브루클린 아파트 벽에 걸어두었습니다-나는 그것이 불가능할 것이라고 생각했습니다. 안장에 다시 오르기가 어렵습니다. "자전거를 타는 것과 같다"는 뜻입니다. 오른쪽?

문제는 로드 사이클링과 산악 자전거 타기가 완전히 전환 가능한 기술이 아니라는 것을 깨닫지 못했다는 것입니다. 물론, 몇 가지 유사점이 있지만, 하나를 잘한다고 해서 자동으로 다른 것도 잘하는 것은 아닙니다. 난이도에 추가된 것은 호주, 뉴질랜드, 스코틀랜드, 영국, 미국에서 온 11명의 다른 용감한 영혼들과 함께 본질적으로 관광객들이 거의 가지 않는 야생 동물로 가득 찬 간신히 전세된 평원을 자전거로 통과했다는 것입니다. . 일명 우리가 없는 동물원.

안전을 위해 4x4로 무장한 레인저를 추적한 아루샤 국립공원의 첫 번째 마일에서 나는 내가 곤경에 처해 있다는 것을 알았습니다. 내 Garmin을 내려다보고(물론 내가 가져옴), 나는 우리의 등을 지게 하는 흙과 골판지 자갈을 시속 5-6마일(집으로 돌아오는 15-16mph 속도와 극명한 대조)으로만 가고 있다는 사실에 충격을 받았습니다. 현지인들은 울퉁불퉁한 놀이기구를 '아프리카 마사지'라고 불렀습니다.

기온(86도)과 빠르게 치솟는 고도에 시선이 쏠렸다. 내 폐는 먼지로 가득 차고(포장 도로에서는 문제가 되지 않음) 내 몸은 버팀대를 받았고 종종 바퀴에서 느슨한 바위가 튀어 나올 때마다 소중한 생명을 붙잡았습니다. (참고: 산악 자전거의 경우 도로 자전거에서 빡빡하고 공기역학적으로 유지하는 것보다 자전거와 함께 움직이면서 느슨하고 유연하게 움직이는 것이 중요합니다.) 어느 시점에서 간헐적으로 숨을 참기 시작했고 문제가 악화되어 터널이 늘어났습니다. 컴퓨터에 비전입니다.

그래서 들어오는 레드 벅을 보지 못했습니다.

분명히 그것은 우리를 향해 돌진하고 있었지만 나는 눈치채지 못했다. 뉴질랜드 사람인 Leigh도 내 뒤에서 자전거를 타지 않았습니다. 길을 가로질러 질주하는 동안 그녀는 그녀를 몇 피트 간신히 놓쳤습니다. 나는 나중에 들었습니다. Leigh와 거의 충돌을 목격한 모든 사람들은 난리를 피웠지만 나는 여전히 상황을 완전히 파악하기에는 너무 집중하고 있었습니다. 우리 지역 태생의 Intrepid Travel 투어 리더인 Justaz는 우리에게 위를 올려다보고 눈을 떼지 말고 오른쪽에 펼쳐진 아프리카 초원의 버팔로를 포함한 미친 경치를 즐기라고 지시했습니다. 내가 감당할 수 있는 것은 그저 한 눈에 보는 것뿐이었다.

킬리만자로 산을 배경으로 길가에 있는 키 큰 나무에서 식사를 하고 있는 기린 무리를 만났을 때(이보다 더 아름다울 순 없습니다!), 저는 이미 자전거에서 내린 상태였습니다. 지원 차량, 3마일 1,000피트 등반에서 숨을 고르고 있습니다. 나는 우리 버스가 지나갈 때 그룹이 사진을 찍기 위해 차를 세우는 것을 보았습니다. 카메라를 꺼내려고도 하지 않았다. 나는 나 자신에게 화를 내며 으르렁거렸다. 버스에 나 혼자만 탄 것은 아니었지만(약 4명이 함께 했다), 내 몸이 할 수 없는 일에, 적어도 내 기준에는 미치지 못하는 일에 등록했다는 사실에 화가 났다. 내 Garmin의 숫자는 초현실적 인 풍경 (및 야생 동물)보다 더 많이 내 머리에 들었습니다.

그 다음날은 험준한 지형에서 적합한 그룹과 함께 지내기 위해 고군분투하는 나 자신을 구타하는 일을 계속했습니다. Specialized의 최신 장비를 입고 부품을 살펴보고 나도 내가 무엇을 하고 있는지 안다고 맹세했지만 내 성능에 대해서는 그렇게 말하지 않았습니다. 일부 사람들이 이미 겪었던 것처럼 들쭉날쭉한 바위에 떨어져 피투성이의 상처를 입을까 하는 두려움이 야수에게 덤벼드는 것에 대한 걱정을 무색하게 했습니다. 나는 긴장을 풀고 내가 편안하게 관리할 수 있는 속도로 일생일대의 여행을 즐기고 즐길 수 있도록 허락할 수 없었습니다. (관련: 마침내 자전거 타는 법을 배운 것이 두려움을 극복하는 데 도움이 된 방법)

3일 째, 운은 역전됐다. 위험한 비포장 길에서 하루의 첫 번째 라이딩을 마친 후 첫 번째 활주로 길에 도착하자마자 자전거를 탔습니다. 우리 중 몇 명은 먼저 출발했지만 대부분은 신선한 과일을 먹기 위해 뒤로 물러났습니다. 마침내, 나는 내 요소에 있었고 날아갔습니다. 내 Garmin은 내가 알고 있는 모든 숫자를 읽고 내 기대를 뛰어넘었습니다. 나는 시속 17~20마일로 달리며 미소를 멈출 수 없었다. 나도 모르게 나는 내 소그룹에서 헤어졌다. 탄자니아와 케냐를 연결하는 매끄러운 고속도로에서 Longido까지 이어지는 15~20마일 동안 아무도 나를 따라오지 못했습니다.

그것은 아름답고 깃털이 잘 나간 타조가 내 앞에서 발레리나처럼 뛰면서 길을 가로질러 달려왔을 때 목격자가 없었다는 것을 의미합니다. 나는 소리를 질렀고 내 눈을 믿을 수 없었다. 그리고 그것이 저를 때렸을 때: 나는 미친 아프리카에서 자전거를 타고 있어요!! 나는 국립 사파리 공원을 자전거로 통과한 지구상에서 처음으로 몇 사람 중 한 명입니다(이 고속도로는 확실히 공원에 없었음에도 불구하고). Garmin에 집중하는 것을 멈추고 위를 올려다보아야 했습니다. 젠장.

그래서, 나는 가기로 했다 극 극 (스와힐리어로 "천천히"), 속도를 시속 10~12마일로 낮추고 누군가가 나를 잡아주기를 기다리는 동안 주변 환경을 흡수합니다. 얼마 후 Leigh가 말을 했을 때 그녀는 나에게 최고의 소식을 전해 주었습니다. 그녀는 타조가 건너는 것도 보았다. 이 잊지 못할 순간을 누군가와 공유할 수 있다는 소식을 들으니 너무 기뻤습니다. 나머지 그룹은 결국 우리와 합류했고 우리 모두는 쿠키, Clif Shots, 그리고 우리 길가의 모험에 대한 이야기를 교환하면서 도시로 페달을 밟았습니다(그들은 마사이족 전사들과 셀카를 찍었습니다!).

여행의 나머지 시간 동안 나는 내면의 비평가를 조용하게 유지하고 턱을 들어 올리기 위해 최선을 다했습니다. Garmin이 언제 녹음을 중단했는지 알 수 없었습니다. 그리고 집에 돌아와서 내가 성취한 것을 보기 위해 마일리지를 다운로드한 적이 없습니다. 그럴 필요가 없었다. 이 2주간의 무적의 길을 여행하는 것은 결코 마일을 깨거나 즐거운 시간을 보내는 것이 아닙니다. 그것은 ~ ~에 대하여 가지고 탐험을 위한 최고의 교통 수단 중 하나를 통해 특별한 장소에서 좋은 사람들과 좋은 시간. 대부분의 자전거 뒷좌석에서 아프리카 최고의 야생 동물을 만나고 지역 사회를 환영하는 것은 두 바퀴에서 가장 좋아하는 추억 중 하나가 될 것입니다.

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