작가: Louise Ward
창조 날짜: 7 2 월 2021
업데이트 날짜: 1 4 월 2025
Anonim
자전거가 최고의 다이어트인 이유 6가지 |
동영상: 자전거가 최고의 다이어트인 이유 6가지 |

콘텐츠

개요

자전거를 탈 때 얼마나 많은 칼로리를 소비하는지 궁금한 적이 있습니까? 답은 매우 복잡하며, 어떤 종류의 자전거를 타는 지, 어떤 종류의 저항이 있는지, 얼마나 빨리 가느냐에 달려 있습니다.

자전거가 칼로리를 사용하는 방법

근육을 사용할 때 호흡하는 산소를 사용하여 지방과 설탕, 때로는 단백질을 아데노신 트리 포스페이트 또는 ATP로 변환합니다. 이것은 세포에 에너지를 공급하는 기본 분자입니다.

“방금 전화를 걸어도 ATP 스트림이 거의 필요합니다. 그러나 운동을 할 때는 많은 것이 필요합니다.”시애틀의 Unstill Life의 트라이 애 슬릿 코치 인 CPT 인 Rachel DeBusk는 말합니다.

운동 시간과 강도에 따라 신체는 다른 방식으로 ATP에 접근하거나 ATP를 만들 수 있습니다. DeBusk는“근육에 약간의 ATP가 있습니다. "그러나 그것이 다 소모되면 더 많이 만들어야합니다."


짧고 강렬한 운동이 진행되는 동안 신체는 혐기성 대사를 통해 탄수화물을 ATP로 전환합니다. 더 길고 덜 강렬한 운동을하는 동안, 신체는 대부분의 에너지가 탄수화물에서 나오는 호기성 대사로부터 ATP를 얻습니다.

느리고 꾸준한 대 빠르고 강렬한

적당하고 꾸준한 속도로 자전거를 타거나 저항력이 없다면, 유산소 대사 시스템을 주로 사용하는 것입니다. 이것은 심장과 폐가 얼마나 잘 작동하는지 개선하고 신체가 포도당을 효율적으로 사용하도록 도와줍니다.

DeBusk는 포도당을 효율적으로 사용하지 않으면 당뇨병 전이나 대사 증후군의 위험이 높아질 수 있다고 경고합니다. 적당한 수준의 사이클링으로 신체는 근육에 저장된 지방을 동원하는 능력을 향상시킵니다.

더 빠른 속도 또는 더 큰 저항으로 자전거를 타는 경우 혐기성 대사 시스템에 더 의존하게됩니다. 이 시스템은 오랫동안 유지할 수있는 시스템은 아니지만, 더 열심히 사이클하면 근육 섬유가 수요에 적응하는 방법을 배우는 데 도움이됩니다.


일반적으로 신체는 더 많은 에너지를 사용하여 더 빨리 갈 수 있기 때문에 속도가 빠를수록 더 많은 칼로리를 소비 할 수 있습니다. 하버드 대학교 (Harvard University)에 따르면, 시간당 12 ~ 13.9 마일의 적당한 속도로 자전거를 타면 155- 파운드의 사람이 30 분 동안 298 칼로리를 태울 것입니다. 시간당 14에서 15.9 마일의 빠른 속도로 같은 체중의 사람은 372 칼로리를 태울 것입니다.

고정 자전거

칼로리 화상은 실내 고정 자전거 사용과 외부 자전거 사용에 따라 약간 다를 수 있습니다. DeBusk는“피트니스 스튜디오 나 외부에서 훌륭한 운동을 할 수 있습니다.

그러나 외부의 자전거 타기가 더 역동적입니다. 주변 환경을 인식해야하며 도로와 경로를 따라 가면서 다양한 움직임이 있습니다. 바람 저항과 언덕과 같은 경사도있을 수 있으며, 이는 회전 클래스에 따라 실내 사이클링 시보 다 더 많은 칼로리를 태우는 데 도움이 될 수 있습니다.


직장이나 가족 일정이 예정된 활동이 아닌 이상 운동하기 어려운 경우 스핀 수업이 좋은 선택이 될 수 있습니다.

하버드 대학교 (Harvard University)에 따르면, "중간"속도로 고정식 자전거를 타는 데 소비되는 칼로리의 수는 사람의 체중에 따라 다릅니다.

적당한 속도는 시속 약 12 ​​~ 13.9 마일입니다. 30 분 동안 다음은 평균 무게로 소비 된 칼로리입니다.

• 125 파운드 : 210 칼로리

• 155 파운드 : 260 칼로리

외부 자전거

외부에서 자전거를 탈 때 사람이 약간 더 많은 칼로리를 태울 수 있습니다. 적당한 속도로 야외에서 자전거를 타면 30 분 동안 다음과 같은 칼로리가 소모 될 수 있습니다.

• 125 파운드 : 240 칼로리

• 155 파운드 : 298 칼로리

• 185 파운드 : 355 칼로리

어떤 사람들은 BMX 또는 산악 자전거 타기를 선택할 수 있습니다. 사람이 언덕 위로 올라가고 바위가 고르지 않은 고르지 않은 지형을 탐색하기 때문에 더 많은 칼로리를 태우는 경향이 있습니다.

하버드 대학교에 따르면, 사람은 체중에 따라 30 분 동안 산악 자전거를 타면 다음과 같은 칼로리를 태 웁니다.

• 125 파운드 : 255 칼로리

• 155 파운드 : 316 칼로리

• 185 파운드 : 377 칼로리

소모 된 칼로리 계산

소비 된 칼로리는 추정치 일뿐입니다. 대사 산물 또는 MET를 기반으로합니다. ACE (American Council on Exercise)에 따르면, 소모 된 칼로리 칼로리를 둘러싼 연구에 따르면 소비 된 1 리터의 산소 당 약 5 칼로리가 연소되는 것으로 추정됩니다.

속도가 어려울수록 더 많은 MET가 필요합니다. 사람이 얼마나 화상을 입는 지 계산에는 체중과 MET가 고려됩니다.

ACE에 따르면 현대식 노력 사이클링의 평균 MET는 8.0이고, 활발한 노력으로 산악 자전거는 14.0 MET입니다. 그러나 사람들은 고유 한 신진 대사 속도에 따라 칼로리 소비 수준이 다릅니다. 따라서 MET는 추정치입니다.

임신 중 자전거 타기 | 임신

사고 위험을 줄이기 위해 임신 한 경우 실내 자전거를 선택할 수도 있습니다. DeBusk는“사이클링은 임신 중 운동의 훌륭한 형태입니다. "많은 임산부는 체중이없는 자세가 허리의 압력을 감소 시킨다는 것을 알게되었습니다."

사이클링의 영향이 적어 임산부에게 큰 이점이 있습니다.

임신이 진행됨에 따라 좌석 각도와 핸들 바를 조정하여 고관절 각도 변경을 수용하거나 더 패딩 처리 된 시트를 사용해보십시오. DeBusk는“항상 수분을 유지하고 과열시키지 마십시오.

또한 몸을 듣는 것이 중요합니다. 아기의 위치 나 성장 요구로 인해 자전거가 불편 함을 느끼기 시작하면 자전거를 타는 것 외에도 요가 나 빌라도를 이용한 다른 형태의 운동이나 교차 훈련을 고려할 수 있습니다.

소모 된 칼로리 이상

자전거를 운동으로 간주하는 유일한 이유는 연소 된 칼로리가 아닙니다. 자전거 타기는 스트레스를 완화하고 다리에 근육을 형성하는 좋은 방법입니다. 다른 이점은 다음과 같습니다.

낮은 충격

자전거 타기는 달리기 또는 점프 캔과 같이 무릎과 관절에 큰 영향을 미치지 않습니다.

다양한 강도

당신은 당신이 원하는대로 자전거 세션을 도전적으로 만들 수 있습니다. 어떤 날에는 짧은 속도의 버스트를 번갈아 가며 다른 날에는 느리고 꾸준한 사이클링 세션을 수행 할 수 있습니다.

교통

자전거는 운전에 대한 대안이 될 수 있으며 짧은 시간 내에 장소를 확보 할 수 있습니다.

전반적인 체력 향상

사이클링은 심혈관 및 근육계에 도전합니다. 규칙적인 세션에 참여함으로써 전반적인 체력 수준을 향상시킬 수 있습니다.

테이크 아웃

타는 시간과 강도는 칼로리 소모량의 주요 요인입니다. 활동이 거의 없거나 전혀없는 경우, 하루에 15 분 또는 일주일에 몇 번씩 30 분씩 자전거를 타는 것은 건강을 개선하는 훌륭한 방법이며 체중을 줄일 수 있습니다.

적당한 라이딩에 적응 한 후에는 칼로리를 태우는 데 더 좋은 강도 간격을 추가하십시오.

당신을위한

Purple Yam (Ube)의 7 가지 이점 및 Taro와 다른 점

Purple Yam (Ube)의 7 가지 이점 및 Taro와 다른 점

Diocorea alata 일반적으로 보라색 참마, 우베, 보라색 참마 또는 물 참마라고하는 참마의 종입니다.이 덩이 줄기 뿌리 채소는 동남아시아에서 유래하며 종종 타로 뿌리와 혼동됩니다. 필리핀 고유의 필수품으로 현재 전 세계에서 재배되고 즐기고 있습니다.자색 참마는 껍질이 회갈색이고 과육이 자줏빛을 띠며 익 으면 감자처럼 부드러워집니다. 그들은 달콤하고...
자궁의 아토니

자궁의 아토니

자궁의 아토니는 무엇입니까?자궁 무력증이라고도하는 자궁 무력증은 출산 후 발생할 수있는 심각한 상태입니다. 이는 출산 후 자궁이 수축하지 않을 때 발생하며 산후 출혈로 알려진 잠재적으로 생명을 위협하는 상태로 이어질 수 있습니다. 아기를 출산 한 후 자궁 근육은 정상적으로 조여 지거나 수축하여 태반을 분만합니다. 수축은 또한 태반에 부착 된 혈관을 압박하...